วิศวกรรมทางทะเล

วิศวกรรมทางทะเล

วิศวกรรมทางทะเลรวมถึงวิศวกรรมของเรือ เรือ แท่นขุดเจาะน้ำมัน และเรือเดินทะเลหรือโครงสร้างอื่นๆ ตลอดจนวิศวกรรมสมุทรศาสตร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิศวกรรมทางทะเลเป็นสาขาวิชาที่ใช้วิทยาศาสตร์วิศวกรรม รวมถึงวิศวกรรมเครื่องกล วิศวกรรมไฟฟ้า วิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์ และวิทยาการคอมพิวเตอร์ กับการพัฒนา การออกแบบ การใช้งาน และการบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนของเรือและระบบออนบอร์ดและเทคโนโลยีสมุทรศาสตร์ ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะโรงไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อน เครื่องจักร ระบบท่อ ระบบอัตโนมัติ และระบบควบคุมสำหรับยานพาหนะทางทะเลทุกประเภท เช่น เรือผิวน้ำและเรือดำน้ำ
(หัวข้อที่ครอบคลุม)
-วิศวกรรมทางทะเลคืออะไร?.
-เครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกซิงโครไนซ์บนเรืออย่างไร?.
-เครื่องกรองน้ำมันแบบแรงเหวี่ยง - ขั้นตอนการเริ่มและหยุด
-Punchure Valve คืออะไรในเครื่องยนต์ ?.
- ผู้ประดิษฐ์กังหันไอน้ำ: Charles Parsons
-Boiler เริ่มต้นล้มเหลว – การแก้ไขปัญหา
-การติดตั้งหม้อน้ำ: รายการที่ครอบคลุม
-เทอร์โบชาร์จของเครื่องยนต์ดีเซลทำงานอย่างไร
-ความแตกต่างระหว่างวาล์วนิรภัยและวาล์วระบาย
-อุปกรณ์ความปลอดภัยเครื่องยนต์
-Marine Compressors: การทำงาน การบำรุงรักษา และการแก้ไขปัญหา
-ระยะต่างๆ ของการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซล
-ข้อได้เปรียบในการทำงานของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าดีเซลแบบ Tri-Fuel (TFDE) เหนือระบบขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ดีเซล
-MAN B&W G- เครื่องยนต์ - เครื่องยนต์ G-type จังหวะยาวพิเศษสีเขียว
-MAN B&W -- ข้อมูลจำเพาะ
-ข้อมูลจำเพาะของ SULZER
-Wartsila v/s MAN เครื่องยนต์ทางทะเล.
-เครื่องยนต์ลูกสูบแบบลูกสูบ - กำลังที่มีประสิทธิภาพสูง
-รายละเอียดเครื่องยนต์ลูกสูบฟรี
-เครื่องยนต์ดีเซลและการพัฒนา
- ซ่อมเครื่องยนต์ความเร็วสูง
-การซ่อมเครื่องยนต์ทางทะเลทำได้บนเรืออย่างไร?.
-จะทราบได้อย่างไรว่า Piston อยู่ที่ Top Dead Center หรือไม่.
-แผนภาพองค์ประกอบความไวไฟ , ปัจจัยการแปลงควันไฟ
- วาดไดอะแกรม Marine Two Stroke Main Engine
-การต่อสายดินหลังจากดับเครื่องยนต์หลัก
-Hybrid Turbocharger for Marine Engines: Maritime Technology Innovation.
-4 วิธีในการวัดระยะห่างแบริ่งหลักของเครื่องยนต์ทางทะเลสองจังหวะ
-เครื่องยนต์ดีเซลที่ใหญ่ที่สุดในโลก!.
-เครื่องยนต์ 4 วาล์ว คืออะไร?.
- เครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่
-หลักการทำงานของเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่ (DF)
-Wärtsilä 32GD ข้อมูลทางเทคนิคหลัก
-ข้อเท็จจริงไททานิค.
-โรลส์-รอยซ์ส่งมอบระบบแก๊สสำหรับลากจูงเครื่องแรกของโลก
-M250 turboshaft- เครื่องยนต์เฮลิคอปเตอร์
-Parachute Sea Anchors – เทคโนโลยีการเดินเรือใหม่หวังว่าจะช่วยชีวิตผู้คนในทะเล
-Anti-Pirate PPE – 7 เครื่องมือสุดเจ๋งในการป้องกันตัวเองจากการโจมตีในทะเล
-การขนส่งที่สะอาดและมีประสิทธิภาพโดย CAT: Marine Engine ใหม่เผาผลาญทั้ง LNG และดีเซล
-10 ข้อเท็จจริงที่น่าอัศจรรย์เกี่ยวกับเรือและเรือไวกิ้ง
-รายการสิทธิของหญิงกะลาสีเรือ.
-จะซื้อเครื่องยนต์เรือมือสองได้อย่างไร?.
-เรือขนาดใหญ่ขนาดนี้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างไร
-13 สิ่งที่วิศวกรรุ่นเยาว์ควรทำโดยเร็วที่สุดเมื่อยังใหม่กับเรือ
-Hyundai Heavy พัฒนาหุ่นยนต์เชื่อมขนาดเล็กสำหรับการต่อเรือ
-ชาวไนจีเรียรอดชีวิตในทะเลได้สองวันในถุงลมใต้น้ำ
-LNG Bunker Barge สำหรับปริมาณมาก
-ABB's Amazing Container Crane Remote Control.
-ไม่มีพลุบนเรือชูชีพอีกต่อไป-ผู้ผลิตอุปกรณ์เลเซอร์หวังว่าผลิตภัณฑ์ของบริษัทจะมาแทนที่พลุ
-เรือตู้คอนเทนเนอร์ใหญ่แค่ไหนถึงจะรับได้?.
- เคยเห็นอนุสาวรีย์วิศวกรนาวิกโยธินหรือไม่ - ฮีโร่ในห้องเครื่องยนต์ของ "ไททานิค"
-การแก้ไขปัญหาปั๊มหอยโข่ง
-วิธีการแยกสลักเกลียวหัก ?.
-วิธีหลีกเลี่ยงอาหารเป็นพิษในเรือ
-MV Solitaire of All Seas เป็นเรือวางท่อที่ใหญ่ที่สุดในโลก..
-คนบนเรือแล้วทำอะไร?.
-ทำไมต้องทำงานในทะเล?.
-ทำไมเรือถึงเรียกว่าเธอ?.
-การอนุรักษ์พลังงานบนเรือบรรทุกสารเคมี