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La descripcion de Visor SZ: leer DTC para Suzuki


Visor SZ: leer DTC para Suzuki

Desarrollado para vehículos Suzuki, SZ Viewer A1 utiliza protocolos específicos (a través de K-Line y CAN) en lugar de los estándar OBDII. Esta aplicación puede leer y restablecer códigos DTC (incluidos códigos Suzuki extendidos y errores históricos) de muchos módulos de control.

Los automóviles Suzuki del mercado nacional japonés (JDM) también son compatibles, incluso si no son compatibles con los protocolos OBDII.

Se requiere un adaptador ELM327 (Bluetooth o Wi-Fi) versión 1.4 o posterior. Los adaptadores ELM327 falsos (llamados v2.1 y algunos v1.5) no son adecuados porque no admiten los comandos ELM327 estándar requeridos.

El protocolo SDL más antiguo (anterior al modelo del año 2000) (niveles de 5 V, pin n.º 9 del conector OBDII) no es compatible debido a la incompatibilidad con ELM327.

Esta aplicación permite ver y restablecer errores DTC para varios módulos de control: tren motriz, motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS. Pero no todos los módulos pueden existir en un automóvil probado.

Un módulo HVAC puede mostrar B1504/B150A DTC debido a una iluminación insuficiente del sensor de carga solar durante el procedimiento de diagnóstico. No es un síntoma de mal funcionamiento del sensor de carga solar.
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Actualización sobre 2022-10-27
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Qué hay de nuevo A1-2022-03-31

Compatible con AGS (basado en Ignis).


A1-2022-03-24

Advertencia de datos de emulación.


A1-2021-09-22

Admite adaptadores "OBDII v1.5".


A1-2021-05-28

Algunos módulos DTC son compatibles.


A1-2021-02-08

Bar (una unidad de presión) para la pestaña TPMS.


A1-2021-01-20

Parámetros del módulo CAN-UDS (SRS, 4WD).


A1-2020-12-21

Pestaña TPMS.


A1-2020-10-25

Compatible con AT/CVT CAN-UDS (lectura de DTC).


A1-2020-05-07

Host del adaptador Wi-Fi ELM327: configuración del puerto.

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