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का वर्णन एसजेड व्यूअर: सुजुकी के लिए डीटीसी पढ़ें


एसजेड व्यूअर: सुजुकी के लिए डीटीसी पढ़ें

सुजुकी वाहनों के लिए विकसित SZ Viewer A1 मानक OBDII के बजाय विशिष्ट प्रोटोकॉल (K-Line और CAN के माध्यम से) का उपयोग करता है। यह एप्लिकेशन कई नियंत्रण मॉड्यूल के डीटीसी कोड (विस्तारित सुजुकी कोड और ऐतिहासिक त्रुटियों सहित) को पढ़ और रीसेट कर सकता है।

जापानी घरेलू बाजार (JDM) सुजुकी कारों का भी समर्थन किया जाता है, भले ही वे OBDII प्रोटोकॉल का समर्थन न करें।

एक ELM327 एडेप्टर (ब्लूटूथ या वाई-फाई) संस्करण 1.4 या बाद के संस्करण की आवश्यकता है। नकली (तथाकथित v2.1 और कुछ v1.5) ELM327 एडेप्टर उपयोग करने के लिए उपयुक्त नहीं हैं क्योंकि वे आवश्यक मानक ELM327 कमांड का समर्थन नहीं करते हैं।

पुराना (लगभग 2000 मॉडल वर्ष से पहले) प्रोटोकॉल SDL (5V स्तर, OBDII कनेक्टर का पिन #9) ELM327 के साथ असंगति के कारण समर्थित नहीं है।

यह एप्लिकेशन विभिन्न नियंत्रण मॉड्यूल के लिए डीटीसी त्रुटियों को देखने और रीसेट करने की अनुमति देता है: पावरट्रेन, इंजन, एटी/सीवीटी, एबीएस/ईएसपी, एसआरएस, एसी/एचवीएसी, बीसीएम, पीएस, ईएमसीडी/4डब्ल्यूडी/एएचएल, टीपीएमएस। लेकिन एक परीक्षण कार पर सभी मॉड्यूल मौजूद नहीं हो सकते हैं।

नैदानिक ​​प्रक्रिया के दौरान सनलोड सेंसर की अपर्याप्त रोशनी के कारण एक HVAC मॉड्यूल B1504/B150A DTC प्रदर्शित कर सकता है। यह सनलोड सेंसर की खराबी का लक्षण नहीं है।
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अपर अद्यतन 2022-10-27
इंस्टॉल 100.000++
फाइल का आकार 2.137.725 bytes
अनुमतियां अनुमतियाँ देखें
नया क्या है A1-2022-03-31

सहायक AGS (इग्निस पर आधारित)।


A1-2022-03-24

इम्यूलेशन डेटा चेतावनी।


A1-2021-09-22

"OBDII v1.5" एडेप्टर का समर्थन करता है।


A1-2021-05-28

कुछ डीटीसी, मॉड्यूल सपोर्ट करते हैं।


A1-2021-02-08

TPMS टैब के लिए बार (दबाव की एक इकाई)।


A1-2021-01-20

CAN-UDS मॉड्यूल पैराम्स (SRS, 4WD)।


A1-2020-12-21

TPMS टैब।


A1-2020-10-25

AT/CVT CAN-UDS समर्थित (DTC रीडिंग)।


A1-2020-05-07

वाई-फाई ELM327 एडेप्टर होस्ट: पोर्ट कॉन्फ़िगरेशन।

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