Boyado Maritimo

El sistema de balizamiento marítimo IALA B.

Señales laterales. Señales de peligro aislado. Señales de nuevos peligros. Señales de aguas seguras. Señales especiales. Señales cardinales. Ambos sistema de boyado, “A” y “B”, son análogos. Difieren únicamente en cuanto a la ubicación de las marcas y boyas laterales mientras el resto de las señales es común a los dos. En el sistema “B”, utilizado en nuestro país, un buque que entra desde el mar hacia puerto haciendo uso de un canal boyado debe dejar las boyas y marcas ROJAS por estribor (por su derecha). La regla memotécnica para recordar lo antedicho es la palabra DER (Derecha Entrando Rojo).
The IALA B maritime beacon system

Side signs. Isolated danger signs. Signs of new dangers. Safe water signs. Special signs. Cardinal signs. Both buoyancy system, "A" and "B", are analogous. They differ only in terms of the location of the markings and side buoys while the rest of the signs are common to both. In the “B” system, used in our country, a ship that enters from the sea towards the port using a buoyed channel must leave the buoys and RED markings to starboard (on its right). The rule of thumb for remembering the above is the word DER (Right Entering Red).